Описание
Стенд тормозной силовой предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении автомобилей с одной или несколькими ведущими осями (4WD режим) с нагрузкой на ось до 13 тонн.
- Применяется на СТО и АТП
- Может использоваться в составе линии технического инструментального контроля при проведении технического осмотра автомобилей. (При условии доукомплектования соответствующими приборами и программным продуктом ПО ЛТК)..
- СТС13У-СП-11 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 56636-14 (Свид. RU.C.28.070.A № 54281)
ОСОБЕННОСТИ универсального тормозного стенда производства ГАРО:
- Установка двух раздельных блоков роликов (опорных устройств) на осмотровой канаве не снижает эргономику и безопасность оператора при осмотре транспортных средств снизу. Обработка результатов измерений на ПК и вывод их на экран монитора и принтер. Возможна установка без канавы.
- Металлические ролики с точечной наплавкой для обычных и шипованных шин (ПАТЕНТ RU 61695) обеспечивают исключительную долговечность на износ и нормативный коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). А также возможность восстановления износа с применением доступных технологии.
- Задние ролики расположены выше передних. Данное конструктивное решение существенно снижает силы, стремящиеся «вытолкнуть» автомобиль со стенда в процессе испытаний.
- Помощь при выезде. В базовой комплектации присутствует режим помощи выезда автомобиля со стенда: принудительное вращение роликов стенда не только облегчает выезд, но и страхует мотор-редукторы от перегрузок.
- Режим 4WD В базовой комплектации. Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями;
- Управление тормозным стендом производится с клавиатуры ПК. Опционально доступно дистанционное управление по радиоканалу с ПДУ.
- Усилие на органе управления тормозами замеряется специальным БЕСПРОВОДНЫМ тензометрическим датчиком силы (педаметром — ОПЦИЯ) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
- Система самодиагностики (заложена в «Сервисной программе ГАРО»);
- Надежная система измерений. В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные тензометрические датчики отечественного производства. Каждый датчик имеет персональный паспорт завода изготовителя. Применяемые силовые и весовые датчики проверены суровыми условиями эксплуатации в течении продолжительного времени.
- Дополнительные стальные защитные накладки от износа шипованными шинами.
- Возможно управление тормозным стендом с планшетного компьютера.
- Калибровка и поверка как весовых, так и силовых датчиков выполняется одним комплектом приспособлений, что существенно снижает трудоемкость.
- Порошковая окраска опорных устройств долго сохраняет эстетичный вид и противостоит коррозии.
ИМПОРТНЫЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ роликового тормозного стенда:
- В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные мотор-редукторы ИТАЛЬЯНСКОГО производства.
- Двухскоростные ИТАЛЬЯНСКИЕ мотор-редукторы позволяют соответствовать европейским нормам проверки транспортных средств разных (грузовых и легковых) на разных начальных скоростях.
- Мотор-редукторы общепромышленного класса (исполнения) обеспечивают жесткие требования.
- Редукторы необслуживаемые. Не требуют замены масла.
- Подшипники и подшипниковые опоры производства INA.
- НЕМЕЦКИЕ датчики наличия автомобиля на стенде и следящего ролика.
- Качественные кабели Globalflex имеют надежную опрессовку контактных наконечников.
- Датчик измерения давления (Festo) в пневмосистеме тормозов грузовых автомобилей входит с состав тормозного стенда. Следовательно не требуется его персональная периодическая поверка.
| Модель | СТС-13У-СП-11 Арт. 628-70 (Базовый комплект с весами) |
| Производство | Россия |
| Бренд | ГАРО |
| Основные характеристики | |
| Назначение | СТО / АТП |
| По типу автомобилей | Универсальный |
| Максимальная нагрузка на ось | 13000 |
| Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН | 0 — 30 |
| Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н | 0 — 1000 (необходим педаметр — ОПЦИЯ) |
| Диапазон измерений массы приходящейся на ось, кг | 0 — 13000 |
| Диапазон измерений давления сжатого воздуха, МПа (бар) | 0 — 1 (0 — 10) |
| Диапазон измерений усилия вталкивания сцепного устройства, Н | 0 — 3700 (нагружатель ТСУ — ОПЦИЯ) |
| Количество скоростей испытаний | 2 |
| Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч | 4,4 / 2,2 |
| Диаметр роликов, мм | 204 |
| Длина роликов, мм | 1000 |
| Ширина колеи, мм | 800 – 2800 |
| Диапазон диаметра колес автомобиля, мм | 520 – 1300 |
| Потребляемая мощность не более, кВт | 19 |
| Максимальная кратковременная мощность не более, кВт | 55 |
| Электропитание, В | 380 |
| Габаритные размеры опорного устройства | 1235х700х602 (каждое) |
| Масса опорного устройства, кг | 530 (каждое) |
| Габаритные размеры силового шкафа | 600×210×1000 |
| Масса силового шкафа, кг | 50 |
| Конструктивные и функциональные особенности | |
| Исполнение блока роликов | Раздельное |
| Тип установки | Стационарный заглубляемый |
| Тип роликов | Стальные с точечной наплавкой |
| Возвышение задних роликов | Да |
| Режим 4WD | Да |
| Режим помощи при выезде | Да |
| Система самодиагностики | Да |
| Работа с датчиком давления в пневмосистеме тормозов | Да |
| Работа с нагружателем сцепного устройства прицепов | Да |
| Работа с тестером увода | Да |
| Прочее | Первичная метрологическая поверка. Для проведения техосмотра требуются датчик усилия на педали и рукоятка для ручного тормоза |
| Комплект поставки стандарт | |
| Блок роликов | Да |
| Силовой шкаф | Да |
| ПО тормозного стенда | Да |
| Весовые датчики | Да |
| Рама фундаментная | Опция |
| Педаметр | Опция |
| ПДУ | Опция |
| Упор колесный | Опция |
| Мостики переездные | Опция |
| Рукоятка для ручного тормоза | Опция |
| Крышки блока роликов | Не предусмотрено |
| Тестер увода | Опция |
| Рама фундаментная тестера увода | Опция |
| Тестер подвески | Не предусмотрено |
| Рама фундаментная тестера подвески | Не предусмотрено |
| Коммуникационная стойка для ПК | Опция |
| Датчик давления в пневмосистеме | Опция |
| Дополнительные защитные пластины | Да |
КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ тормозного стенда СТС-13У-СП-11 Арт 628-70:
| № | Артикул | Наименование | Кол-во | Ед. изм. | |||
| 1 | СТС13.11.01.00.000-01 | СТС-13У-СП-11 – Опорное устройство с комплектом силовых и коммуникационных кабелей.
Устройство взвешивания для определения удельной тормозной силы смонтировано на опорных устройствах. |
2 | К-т | |||
| 2 | СТС10У.11.02.00.000-02 | Шкаф силовой со встроенными функциями: 4WD для проверки полноприводных автомобилей, и блокировки роликов для помощи при выезде со стенда | 1 | Шт | Комплект ПО СТС | 1 | Шт |
ОПЦИИ К СТС-13У-СП-11 Арт 628-70
| № | Наименование, описание |
| 1 | Комплект ПК |
| 2 | Стойка компьютерная СП6 |
| 3 | СТС10У.11.00.10.900 – Комплект инструмента для поверки стенда СТС-10/13/16. |
| 4 | Мостики переездные |
| 5 | Упор колесный |
| 6 | Датчик усилия на органе управления ТС |
| 7 | Пульт дистанционного управления |
| 8 | Рама фундаментная тормозного стенда |
| 9 | Датчик давления воздуха |
| 9 | Рукоятка для ручного тормоза |
| 9 | Комплект тестера увода SSP-4000. |





